フォルクスワーゲンの人員削減と自動車労働者の国際闘争

フォルクスワーゲン・グループの経営陣は、企業団体IGメタル労働組合とその労働委員会と緊密に連携し、ドイツのヴォルフスブルクにある主力製造センターでの大規模な生産再編、大幅な人員削減、そして過酷な緊縮策を準備している。

少なくとも3万人の雇用が危機に瀕している。 利益率を3倍にするために工場全部門を閉鎖し、人件費を大幅に削減する。 追加利益が1パーセント増えるごとに、約10億ユーロの節約が必要になると同社の広報担当者は説明した。

多くの労働者は進行中の攻撃の巨大さにショックを受けている。 彼らに関する世界社会主義ウェブサイトのレポートは、ほぼ10万回読まれています。 これに対する抵抗を組織するには、労働者が理解することが重要なことが 2 つあります。

第一に、フォルクスワーゲンの焼き畑は労働者階級に対する国際的な攻撃の一環である。 戦争と貿易戦争の巨額の費用を賄い、株価をさらにつり上げるために、資本と政府はあらゆる社会的利益と権利を攻撃している。

自動車業界のトップは、e-モビリティへの移行を利用して利益を劇的に増加させています。 国際的な自動車会社の研究や戦略文書は、世界の自動車産業の雇用を最大40パーセント削減することを計画しています。 この雇用虐殺は、賃金と社会保障を大幅に削減するために利用される予定です。 フォードがドイツのザールルイとスペインのバレンシアの間のいわゆる「入札戦争」で実証したように、各拠点は容赦なく互いに対戦することになる。

したがって、雇用と賃金を守る闘いは、最初から国際的な闘いとして準備され、遂行されなければならない。

米国とカナダでは、「ビッグ3」自動車メーカー（フォード、ゼネラルモーターズ、ステランティス）の自動車労働者17万人の契約が9月中旬に期限切れとなる。 VWでの紛争は、米国でここ数十年で最大規模の契約闘争の一つと重なっている。 さらに、ヨーロッパの多くの国でストライキ運動が拡大しています。 トルコでは今秋、自動車・金属産業の労働者１５万人を対象とした団体交渉が行われている。 労働者はすでに、組合が過去に合意した賃金削減契約を今後は受け入れないと発表している。

第二に、企業経営の道具として機能し、労働者に対して真の独裁を行使するIGメタル労働組合とその労働評議会の代表の支配は打破されなければならない。 そのためには、真剣に闘うすべてのVW労働者を団結させる独立した一般行動委員会の設立が必要である。 行動委員会は資本主義の利益論理に反対し、億万長者や投資家の利益よりも労働者のニーズと権利を優先しなければなりません。

このような活動委員会はすでにいくつかの自動車工場で結成されており、連携してネットワークを形成しています。 彼らは、国境を越えて増大する労働者の抵抗を調整する国際労働者同盟階級委員会（IWA-RFC）の一員である。 VWにおける行動委員会の設立は、ヴォルフスブルクとデトロイトの間に抵抗軸を構築し、VWにおける焼き畑に対する闘争を自動車およびサプライヤー業界における組織的かつ国際的な攻勢の一部とすることに決定的な貢献をするだろう。 。

企業経営陣、労働評議会、IGメタル、社会民主党（SPD）州政府が共同で練り上げた、いわゆる「パフォーマンスプログラム」の発表は、意図的な挑発である。 労働者は脅迫され、気付かないうちに捕らえられることになります。 自動車都市ヴォルフスブルクでこのような包括的な社会的削減を課すことができれば、他のすべての自動車工場やサプライヤー工場、さらには他の産業工場でも同じことが起こるだろう。

フォルクスワーゲンはヨーロッパ最大の自動車メーカーです。 ヴォルフスブルク製造センターは、約 60,000 人の従業員を抱える世界最大の工場です。 全体として、VW は全大陸の 122 の工場で約 67 万人の労働者を雇用しており、ドイツだけでも 12 万人です。 さらに数十万人がサプライヤー業界で雇用されています。 家族も含めると、数百万人の運命がこの闘争の結果に直接左右されることになる。